К сожалению множества автолюбителей, центральное , расположенных далеко от дома, технологиями не предусмотрено. В холодное время года температура в помещении становится, мягко говоря, не комфортной, а в сильные морозы - попросту невыносимой. Стандартный электрический с проблемой практически не справляется: счета за электроэнергию растут, а количество тепла остается почти неизменным. Выход из ситуации - сделать печь для гаража своими руками.

Гараж - место специфическое. Это помещение с ограниченным пространством, в котором автовладелец порой проводит очень много времени. Поэтому к устройству печки для гаража предъявляются такие требования:

• компактные размеры;
• возможность использования твердого или жидкого топлива;
• способность быстро разогреваться;
• способность длительно поддерживать высокую температуру в помещении;
• простая конструкция;
• относительно невысокая цена материалов;
• удобство в эксплуатации и обслуживании.

Проверку на соответствие этим требованиям выдерживает небольшая печь из огнеупорного кирпича, некоторые разновидности буржуек, а также агрегаты, в которых используют отработанные материалы.

Планируя изготовление печки в гараж своими руками, не стоит забывать о вопросах безопасности. Отопительное оборудование не должно заметно снижать количество кислорода в помещении и выделять при нагреве опасные вещества. Кроме того, следует предотвратить возможность возгорания окружающих печку материалов.

Вариант #1 - надежный и эффективный кирпич

Кирпичные печи в гаражах встречаются не часто, поскольку вариант это достаточно трудоемкий. Такое устройство занимает небольшую площадь, примерно 2Х2,5 кирпича. Для кладки берут огнеупорный кирпич, а также замешивают раствор из песка, огнеупорной глины и шамотного порошка.

При изготовлении кирпичной печи для гаража используют специальный шамотный кирпич, а во время замешивания раствора рекомендуется добавлять шамотный порошок

Для топочной камеры используют шамотный кирпич на уровне второго, третьего и четвертого рядов кирпичной кладки. Высота такой кирпичной печи обычно равна девяти кирпичам. Для отвода печных газов устраивают кирпичный дымоход, в который вставляют гильзу из нержавеющей стали. Выводят дымоход, как правило, через крышу.

Начинающим строителям, решившим возвести в гараже кирпичную печку, следует обсудить нюансы проекта с опытным печником - ведь это целая наука, достойная отдельной профессии. Если при работе будут допущены значительные огрехи, кладку придется разрушить и полностью переделать.

Кирпичные печи широко используются не только для отопления гаража, но и для обеспечения теплом домов. Сложить их можно самостоятельно. На нашем сайте представлены подробные инструкции и статьи, посвящённые этой теме. Например, эта: .

Вариант #2 - самодельная буржуйка

Изготовить печь своими руками для гаража проще всего из металла, т. е. сделать обычную буржуйку. Для этого используют листовой металл, металлическую трубу или бочку. Из металлического листа проще сделать агрегат кубической формы, а из трубы или бочки, разумеется, получится цилиндрическая буржуйка. Толщина металла в любом случае должна быть не менее 5 мм. Подходящая для изготовления буржуйки металлическая труба должна быть достаточно широкой, не менее 300 мм диаметром.

Чтобы сделать буржуйку для гаража своими руками, понадобится листовой металл или подходящая по размеру металлическая емкость, а также уголок, трубы и другие материалы

Вывод дымоходной трубы предпочтительнее организовать сверху, однако иногда это удобнее делать с задней стенки. В последнем случае необходимо позаботиться, чтобы уклон дымохода составлял не менее 30 градусов. Для эффективного отвода отработанных газов предпочтительно использовать металлическую трубу диаметром 120 мм и более. На первых метрах дымоходная труба должна быть достаточно толстой - 2-3 мм. Более тонкий материал при постоянном нагревании быстро прогорит.

Непосредственно под топкой следует организовать место для вывода золы. Для этого используют горизонтальную металлическую пластину с прорезями. Размеры прорезей зависят от размеров буржуйки и вида топлива. Для небольшой печки, работающей на угле и мелких дровах размеры прорезей должны составлять 10-12 мм, а для большой дровяной печи следует сделать прорези не менее 40 мм.

Под перегородкой устанавливают съемный ящик, который периодически вычищают по мере накапливания золы. Для ящика используют трехмиллиметровую листовую сталь. Чтобы повысить КПД буржуйки, перпендикулярно к ее бокам приваривают металлические пластины толщиной 5 мм. Таким образом увеличивается площадь соприкосновения воздуха с обогревающим агрегатом и помещение нагревается быстрее.

Подробную инструкцию по монтажу печи-буржуйки для дачи и гаража вы найдёте в нашей следующей статье: .

При раскрое листового металла следует учитывать толщину собственно материала, а также толщину диска болгарки. Интересный вариант изготовления буржуйки из газовых баллонов представлен в видеоматериале:

Вариант #3 - печка на отработанном масле

Дрова и уголь доступны не везде, а вот некоторым количеством отработанного машинного масла обладает каждый автолюбитель. Поэтому агрегат, в котором используется такое масло, очень популярен. Хотя его конструкция несколько сложнее, чем у буржуйки, можно без проблем изготовить такую печку для гаража своими руками.

Печь на отработке для гаража состоит из двух отделов, в первом из которых сгорает отработанное масло, а второй предназначен для горения образовавшихся газов, смешанных с воздухом

Печь на отработке представляет собой Н-образное устройство, состоящее из:

• топливного бака;
• камеры дожигания;
• температурной камеры;
• дымохода.

Пары, образующиеся при сгорании основного топлива, поступают в следующую камеру и смешиваются в ней с воздухом. Здесь происходит дополнительное горение при очень высокой температуре, что обеспечивает высокую эффективность работы устройства.

Изготавливают печь на отработанном масле из листового металла. Для нижнего бака можно использовать готовый металлический ящик, к которому следует приварить ножки. В нем необходимо сделать отверстие с металлической заслонкой. В него подают топливо, а заслонкой регулируют подачу первичного воздуха.

Верхняя камера имеет цилиндрическую форму. Она соединена с баком металлической трубой, в которой сделаны отверстия диаметром 10 мм для поступления вторичного воздуха. Дымоход в такой печке следует устанавливать исключительно сверху.

В такой печи можно использовать самые разные виды отработки: соляровое масло, трансмиссионное, нефтяное, трансформаторное, а также керосин, дизтопливо, мазут и т. п. Однако применение таких легковоспламеняющихся веществ, как ацетон, бензин или растворители недопустимо, хотя небольшое количество бензина можно использовать при розжиге печи.

Подробнее про такой вариант печи у нас написано в статье:

Вариант #4 - дровяная печь длительного горения

Особенность печи длительного горения в том, что дрова в нее не нужно подкладывать в течение 10-15 и даже 20 часов. Достигается такой результат с помощью полной загрузки топливом и специальной заслонки. Тяга в печи становится умеренной, после чего дрова не горят, а скорее медленно тлеют. Интенсивность горения регулируется с помощью продуха.

В печи длительного горения дрова не горят, а тлеют, что позволяет обогревать гараж в течение 10-20 часов, не добавляя дрова в топку

Для изготовления печи длительного горения рекомендуется использовать уже готовую металлическую бочку объемом 200 литров. Верхнюю часть бочки срезают и делают в ней отверстие под дымоходную трубу. Кроме того, следует сделать отверстие для 100-миллиметровой трубы, через которую будет поступать воздух. Чтобы обеспечить эффективную тягу и полное удаление продуктов сгорания топлива, диаметр дымохода печи длительного сгорания должен быть не менее 150 мм.

Затем изготавливают груз. Это круг, вырезанный из листового металла, к которому приваривают пару кусков швеллера. Размеры круга должны позволять ему свободно двигаться внутри бочки. Затем вырезают отверстие, к которому приваривается отрезок 100-миллиметровой трубы. В качестве альтернативы бочке можно использовать достаточно длинный отрезок металлической трубы большого диаметра. Чтобы сделать дно, к краю трубы можно приварить не круглый, а квадратный кусок металла, чтобы сделать конструкцию более устойчивой.

Груз вставляют в бочку, а сверху ее накрывают крышкой. При этом труба для подачи воздуха вставляется в вырезанное для нее отверстие. Остается вырезать два люка: для подачи в печь дров и для удаления золы. Люки закрывают металлическими крышками. Готовую печь длительного горения обычно устанавливают на специальный кирпичный фундамент.

В гараже, особенно, совмещенном с мастерской, автолюбители проводят немало времени, поэтому важно создать там комфортные условия , обеспечить быстрый и безопасный обогрев помещения.

Зачастую с этой целью устанавливают газовые или электрические обогреватели .

Но такие устройства имеют ряд недостатков : дороговизна оборудования и ресурсов, относительно низкая эффективность, малая долговечность в условиях перепада температур, повышенной влажности, воздействия агрессивной внешней среды.

Поэтому одним из самых простых решений для отопления гаража остается использование дровяной печи. В идеале она должна обеспечить быстрый, равномерный прогрев воздуха без задымления гаража и избыточной траты дров.

Нюансы утепления и схемы дровяных печей для гаража

Для поддержания комфортной бытовой температуры внутри одноместного гаража потребуется установка печи, способной выдавать 2—2,5 кВт тепловой энергии, для рабочей температуры в 16—18 градусо в будет достаточно 1,8—2 кВт.

Существенно повысить эффективность обогрева помогает утепление стен . Обычно теплоизоляционный слой располагают снаружи, но это дорого и технически невозможно в том случае, когда гаражи стоят стеной к стене.

Для внутреннего утепления подойдут самозатухающие виды ДВП и ДСП , но не пластик — он при нагреве может выделять токсичные газы, а значит, такой материал несовместим с дровяными печами.

Кирпичные гаражные печи на дровах

Печи из кирпича редко устанавливают в гаражах из-за их громоздкой конструкции . Приборы занимают немало пространства, а большая внутренняя теплоемкость увеличивает потери времени на разогрев печи до рабочей температуры на 1—1,5 часа . Тем не менее в некоторых случаях установка кирпичной печи оправдана. Вот самые распространенные из них:

• гараж используется как мастерская или полужилое помещение ;
• строение имеет достаточную площадь и высокие потолки;
• вблизи нет других гаражей, жилых и бытовых построек ;
• в гараже нет избытка влаги , способной навредить раствору при длительном простое печи.

Для кладки дровяной печи используется огнеупорный и шамотный кирпич , а в связующий раствор добавляется огнестойкая глина .

Топливную камеру оборудуют внизу, обычно на уровне третьего ряда , в случае необходимости предусматривают окна прочистной и поддувальной камеры. Особое внимание следует уделить дымоходу — его конструкция должна обеспечить эффективное удаление дыма и копоти во внешнюю среду.

Конструкция классической дровяной печи из кирпича с прочистным окошком и без поддувала обеспечивает длительное горение дров и высокую теплоотдачу . Из-за относительной простоты монтажа устройства часто встречаются на практике.

Изделия из листового металла

Металлические дровяные печи известны в народе под названием «буржуйки» .

Они представляют собой однокамерную конструкцию из листовой стали, оборудованную дымоходной трубой и зольником, в котором скапливаются твердые продукты горения.

Часто буржуйку дополняют платформой для приготовления пищи. По сравнению с кирпичными печами, металлические устройства обладают такими преимуществами :

• компактность и мобильность;
• дешевизна исходных материалов;
• высокая скорость прогрева помещения;
• простота реализации дымохода, удаления золы и пепла.

Чтобы самостоятельно изготовить буржуйку, достаточно обладать базовыми навыками работы со сварочным аппаратом и слесарными инструментами . Конструкции, рассчитанные на установку в одноместных гаражах, очень просты.

В современных гипермаркетах строительных и хозяйственных товаров можно найти буржуйки промышленного изготовления. Очевидно, что их цена будет выше самодельных приборов , но такие изделия надежны и долговечны.

Использование отработанных баллонов, чертежи устройства

Из пустых газовых баллонов можно сделать очень удобную дровяную печь всего за несколько дней. Такая конструкция объединяет достоинства кирпичных печей и буржуек, позволяя создать не слишком громоздкий удобный прибор с длительной и интенсивной теплоотдачей.

Фото 1. Чертёж печи-буржуйки для гаража из газового баллона. Представляет горизонтальный тип конструкции.

В случае правильной сборки, подобная печь обеспечивает тепловую мощность более 5 кВт, чего достаточно для обогрева крупного гаража. дров гарантирует 3—4 часа стабильного горения — это свидетельствует об экономичности печи. Конструкцию при желании можно легко оборудовать площадкой для приготовления пищи. Среди рассмотренных видов дровяных печей именно баллонная обладает оптимальным соотношением цены материалов, эффективности использования и простоты изготовления.

Фото 2. Чертёж дровяной печи из газового баллона. Конструкция является вертикальной, указаны размеры устройства.

Вам также будет интересно:

Как сделать своими руками: особенности выбора проекта

Основные критерии, характеризующие дровяную печь, — тепловая мощность, выраженная в киловаттах, и среднее время горения дров в часах. Мощность выбирается в соответствии с площадью отапливаемого помещения, обычно — из расчета 1 кВт на каждые 10 квадратных метров.

Если в гараже высокие потолки или имеется смотровая яма, мощность должна быть увеличена . Время горения зависит от типа используемой древесины, толщины и количества дров, а также от интенсивности пламени. Оно должно составлять не менее 2 часов в режиме поддержания температуры при средней загрузке топливника.

Важно учитывать габариты печи и ее форму, количество и стоимость необходимых для сборки материалов, сложность и трудоемкость работ. Лучше всего создавать печь по уже проверенной технологии , предварительно ознакомившись с проектными чертежами и фотографиями готового изделия.

Выбираем материалы и инструменты

Главный исходный материал для изготовления баллонной печи — отработанные газовые баллоны . Вместо вертикального баллона можно использовать тонкостенную (около 5 мм ) стальную трубу диаметром 300 мм.

Кроме того, понадобятся прутья арматуры или стальные трубы малого диаметра, листовой металл толщиной 3—5 мм , детали крепежа, а также крючки-задвижки для фиксации крышек на окнах топливника и зольника.

Инструменты , необходимые для изготовления печи, есть почти в каждом гараже, к ним относятся:

• ножовка по металлу;
• напильник и наждачная бумага;
• болгарка с абразивными отрезными дисками;
• дрель со сверлами по металлу;
• сварочный аппарат с электродами;
• винтовые струбцины.

Прежде чем приступать к работе, нужно провести замеры помещения и убедиться, что установка в нем довольно крупной дровяной печи не создаст никаких неудобств. Затем необходимо подготовить баллоны.

Внимание! Резка газового баллона может быть опасна для жизни и здоровья, если не соблюдать правила техники безопасности.

Прежде всего, следует полностью открыть вентиль и спустить остатки газа , контролируя его выход мыльным раствором. Затем ножовкой аккуратно срезают вентиль у самого основания, постоянно подливая воду к месту резки. Освобожденный от вентиля баллон заполняют доверху водой, взбалтывают, сливают жидкость и только потом приступают к резке стенок болгаркой.

Конструируем дровяную печку

Дальнейшие действия по изготовлению дровяной печи из баллонов можно свести к простому алгоритму:

1. На месте вентиля первого баллона вырезают прямоугольное окно дровника , в его стенке делают длинные тонкие прорези колосниковой решетки, а напротив — окно крепления вторичной камеры.
2. Из второго баллона делают вторичную камеру , клиновидно срезав его днище. На месте вентиля прорезают отверстие для трубы дымохода.
3. Из листового металла вырезают выкройки зольника и приемного окна, перегородки вторичной камеры, а также 10—15 длинных полос шириной около 50 мм — они послужат радиаторными ребрами.
4. Приемное окно и зольник наваривают на первый баллон , к зольнику и нижней части дровника приваривают подпорки из труб или арматуры.
5. Во вторичную камеру вваривают перегородки , а на нее устанавливают переходник для трубы дымохода.
6. Вторичную камеру приваривают к дровнику над соответствующим окном, внешние поверхности обваривают радиаторными ребрами, устанавливают дверцы приемного окна и зольника.
7. Конструкцию покрывают жаростойкой краской для предотвращения окисления и разрушения металла.
8. Печь устанавливают в гараж и оснащают полноценным дымоходом , выбрасывающим продукты горения во внешнюю среду.

В итоге получается странноватое на вид, но очень эффективное средство обогрева.

В нашей стране отопления частных гаражей не предусмотрено, поэтому некоторые автолюбители обогревают своих «железных коней» в холодное время года электричеством, которое весьма недешево. Спасением от холодов для многих является печь для гаража, которую сегодня можно сравнительно легко приобрести на рынке климатической техники. Можно пойти и более сложным, но экономически выгодным путем: сделать самостоятельно. Для его изготовления можно использовать подручные материалы и минимальный набор инструментов, который есть в арсенале практически любого автолюбителя. В этой публикации поговорим про простые и эффективные самодельные печи для гаража, сравним их достоинства и недостатки.

Особенности обогрева автомобильных боксов

Несмотря на то, что микроклимат в гараже – это личное дело каждого автолюбителя, температура в помещении для хранения автомобиля жестко регламентируется СП 113.13330.2012. В двух словах в данном своде правил говориться, что температура в боксе для хранения автомобиля не должна быть ниже +5°С.

Если в гараже присутствуют люди, то температура в таком помещении не должна опускаться ниже +18°С.

Для обогрева стен, пола, кровли потребуется огромное количество тепловой энергии. Именно поэтому в боксе для хранения авто целесообразно проводить локальный нагрев рабочей зоны конвекционными потоками, распространяющимися от корпуса нагревательного прибора. Если в боксе не предусмотрено центрального коммунального отопления, то владельцу ничего не остается, как сделать печку в гараж самостоятельно. Такой прибор будет создавать естественную конвекцию и обогревать рабочую зону тепловым ИК излучением.

Печь для гаража на дровах

Наиболее простыми в изготовлении являются дровяные печи, среди которых можно выделить традиционные буржуйки и их более продвинутые модификации – печи длительного горения.

Сделанная своими руками дровяная печка в гараж должна отвечать следующим требованиям:

1. Иметь небольшие габариты.
2. Обладать хорошей теплоотдачей.
3. Эффективно сжигать любую древесину и продукты ее переработки.
4. Быть безопасной в эксплуатации.

Эстетичность гаражной печи не имеет никакого значения. Именно поэтому форма устройства определяется доступным для изготовления материалом: есть лист металла – печь будет прямоугольной; используется баллон или отрезок трубы – круглой. Особняком стоят , форма и габариты которых определяются схемой кирпичной кладки (порядовкой).

Буржуйка: простота и эффективность

Любой автолюбитель, владеющий болгаркой и сварочным аппаратом, может без особых финансовых затрат и сравнительно быстро сделать простейшую буржуйку в гараж своими руками: чертежи различных модификаций и ориентирования в огромном количестве представлены в специализированной литературе и интернете.

Классическая конструкция буржуйки не имеет колосниковой решетки и зольника.

Такой вариант проще в изготовлении, но менее эффективен и не отвечает правилам пожарной безопасности. При очистке топки искра от углей может спровоцировать возгорание топлива и ГСМ, находящихся на хранении в помещении.

Для гаража лучше использовать буржуйку с зольным ящиком.

Для повышения эффективности отечественные умельцы оснащают свои модифицированные буржуйки горизонтальными перегородками.
Такая конструкция заставляет раскаленные продукты горения делать два поворота, а не «вылетать в трубу».

Достоинства:

• быстрый нагрев;
• простота в изготовлении;
• универсальность в плане потребления топлива.

Недостатки:

• небольшой срок службы из-за быстрого прогорания материала;
• быстрое остывание корпуса.

Печь длительного горения

Для большинства автолюбителей печь длительного горения для гаража – это находка. Такая конструкция позволяет устройству длительное время работать на одной закладке.

Принцип действия следующий:

1. Топливо занимает полный объем камеры сгорания.
2. Горение распространяется сверху при дефиците кислорода, который весьма ограниченно подается из нижней части установки. Такой способ позволяет древесине тлеть, выделяя горючие пиролизные газы, сгорающие в верхней части топочной камеры.

При достаточном объеме топочной камеры (200 л), печь может работать на одной закладке от 8 до 24 часов. Одна из конструкций, сделанной своими руками пиролизной печи длительного горения, представлена на фото.

Прибор сделан из маленького 24 баллона, установленного в горизонтальной плоскости. Этот элемент и является топливной камерой, в которой происходит термическое воздействие на древесину. В торцевой части предусмотрена дверца топливной камеры; снизу – зольник.

В верхней части емкости установлен теплообменник, выполненный из пяти толстостенных металлических труб. Над теплообменником размещается камера сгорания пиролизных газов с дымоотводом.

Ориентировочная мощность печи не превышает 5 кВт. Тем не менее, испытания показали следующие результаты: кирпичный гараж, площадью 30 м 2 за час нагревается до +20°С. На одной закладке прибор работал около 2,5 часов.

Отопительные печи на жидком топливе

Жидкотопливные печи для обогрева гаража весьма популярны у отечественных автовладельцев. Основными типами топлива для таких обогревателей является солярка и отработка, которые есть в арсенале большинства владельцев гаражей.

Достоинства жидкотопливных отопителей:

• высокая эффективность при небольших габаритных размерах;
• возможность работы практически на любом жидком топливе при условии, что оно не содержит влагу.

Недостатки:

• пожароопасность;
• высокий расход топлива;
• высокая концентрация продуктов горения в воздухе.

Рассмотрим конструктивные особенности отопителей на отработке и самодельных дизельных обогревателей.

Обогреватели на отработке

Собрать эффективную, работающую на отработке печь в гараж своими руками, весьма просто, ведь она состоит всего из трех элементов:

1. Нижняя емкость, которая выполняет функцию первичной топочной камеры.
2. Верхний бак, в котором происходит сгорание горючих газов, образовавшихся при нагреве топлива.
3. Дожигатель – перфорированная трубка, соединяющая нижнюю емкость и верхний бак. Через отверстия в данный элемент поступает воздух, который смешивается с горючими газами и усиливает их горение.

На чертеже детально показаны все элементы печи и порядок их сборки.

Дизельные печи

Дизельные печки для гаража можно приобрести или сделать своими руками. Готовые модели обойдутся автовладельцу дороже, но значительно сэкономят время на изготовление агрегата. Для самостоятельного создания такого обогревателя идеально подходит печь-капельница, чертеж которой представлен ниже.

Конструкция капельницы состоит из следующих элементов:

• чаша, установленная внутрь стальной трубы;
• сверху над чашей устанавливается трубка для дозированной подачи топлива;
• в центре трубы монтируется воздушная труба с отверстиями (дожигатель).

Принцип работы такой печи прост: топливо каплями попадает в разогретую чашу, где мгновенно сгорает, выделяя тепловую энергию и некоторую часть пиролизного газа, который смешивается с воздухом и сгорает в дожигателе. Подачу топлива осуществляют самотеком или посредством вентиля, установленного в разрыв топливопровода за пределами корпуса установки.

Достоинства конструкции:

• относительная безопасность эксплуатации;
• высокий КПД.

Недостатки:

• необходимость обустройства дымохода и обеспечения тяги посредством качественной приточной вентиляции;
• запах продуктов горения пока печь вышла на рабочий режим.

Следует знать, что «капельница» весьма успешно работает, как на дизельном топливе, так и на любых видах машинного масла и отработке.

Конструктивные особенности кирпичных печей

Несмотря на простоту и обилие конструктивных решений гаражных отопителей на жидком топливе и древесных отходах, кирпичные печи заслужили уважение у автовладельцев благодаря массе достоинств:

1. Относительная пожаробезопасность.
2. Длительное поддержание температуры в помещении благодаря высокой теплоемкости кирпича.
3. Практичность. Отопительное оборудование легко оснастить варочной панелью.
4. Минимальные эксплуатационные расходы.

Недостатками считаются:

• сложность выполнения кладки;
• длительный нагрев;
• высокая стоимость огнеупорного кирпича.

Человеку, который сталкивался с подобными работами, не составит труда сделать кирпичную печь для гаража своими руками: чертежи, порядовки и описание этапов возведения конструкции можно легко найти в интернете.

Этапы возведения:

1. Готовим место для конструкции. Для обогрева стандартного гаража достаточно печи, с габаритными размерами 600х600 мм. Лучшее место – у задней стенки гаражного помещения, где конструкция на будет мешать заезду транспорта.
2. Подготавливаем чертеж.
3. Приобретаем материалы и готовим необходимые инструменты.
4. Готовим фундамент. Если вес кладки не будет превышать 500 кг, то можно обойтись без обустройства дополнительного основания.
5. Возводим конструкцию, используя выбранную схему кладки.

Пример порядовки представлен ниже.

Кладка кирпичной печи требует опыта и специфических навыков. Именно поэтому для возведения и ввод в эксплуатацию подобной конструкции рекомендуем обратиться к профессионалам.

Газовые обогреватели

Газовые печи достаточно часто применяются для обогрева гаражного помещения в зимний период.

В продаже, газовые обогреватели представлены тремя разновидностями устройств:

1. ИК-обогреватель с керамической горелкой. Такие приборы не требуют обустройства системы отведения продуктов горения.
2. Установки конвекционного типа с закрытой топочной камерой. Требуют дымохода.
3. Тепловая пушка. Идеально подходит при кратковременном обогреве помещения.

Сегодня, на современном рынке климатической техники широко представлены каталитические модели газовых обогревателей, которые работают по принципу окисления газа кислородом. Единственные недостатки – высокая стоимость оборудования и необходимость обустройства системы пожарной сигнализации.

Сделать газовую печь для гаража своими руками можно, благо схем и инструкций по ее самостоятельному созданию огромное количество. Следует понимать, что любая ошибка при изготовлении такого агрегата может привести к взрыву газа, пожару, порче имущества и человеческим жертвам, поэтому лучше не рисковать и приобрести готовое изделие от известного производителя.

В осенне-зимний период пребывание в неотапливаемом гараже – процесс не из приятных, а установка традиционного отопления – дорогое удовольствие. Поэтому в своем большинстве хозяева выбирают экономварианты и устанавливают компактные энергоэффективные печи для гаража. Конструкция должна хорошо разогреваться, равномерно прогревать воздух и быть при этом безопасной.

Проект большинства гаражей не предусматривает установку системы отопления. При этом низкие температуры в зимнее время не только создают дискомфорт для автовладельцев, но и нежелательны для транспортных средств. Как показывает практика, использование традиционных переносных электроотопительных приборов является малоэффективным и выливается в круглую копейку в виде счетов за электроэнергию. Решить проблему довольно просто – нужно соорудить печь в гараже своими руками, выбрав оптимальный вариант.

В основе проблемы отопления гаража лежат два момента:

• отсутствие эффективной теплоизоляции;
• закон квадрата-куба, подразумевающий соотношение размеров поверхности тела к его объему.

Упомянутый закон отражается в виде теплопотерь. Для обогревания одного кубометра помещения с маленькой площадью требуется значительно больше тепла, чем при отоплении просторного сооружения. Например, для обогревания двухэтажного дома достаточно устройства мощностью 10 кВт, а для гаража стандартных размеров потребуется прибор с производительностью тепла в 2,5 кВт.

Чтобы в гараже поддерживать температуру 16°С, можно установить агрегат мощностью 2 кВт, а для температурного режима 8°С, предусмотренного для хранения автомобиля, достаточно агрегата мощностью 1,2 кВт. Соответственно, чтобы прогреть всю площадь, потребуется значительно больше тепловой энергии, поэтому лучше осуществлять обогрев не всего помещения, а так называемого рабочего места.

Как сделать печь в гараже: максимальная эффективность размещения и система утепления

Воздух, прогретый отопительной печью для гаража, должен сосредотачиваться в центре помещения, распространяясь вокруг таким образом, чтобы между стенками и потолком образовывалась небольшая прослойка прохладного воздуха. Таким образом, транспортное средство и его владелец будут пребывать в зоне комфортной температуры, а расход тепла значительно уменьшится. Так называемая тепловая шапка образуется за счет естественной конвекции: сильный поток теплого воздуха поднимается вверх, где сталкивается с холодным плотным слоем.

Полезный совет! Согласно правилам (относительно стоянки автомобилей), регламентируемым документом СП 113.13330.2012, оптимальная температура для хранения автомобиля должна быть не ниже 5°С, а во время проведения ремонтных работ – 18°С.

Благодаря физическому процессу конвекции, который заключается в распространении потоков теплого воздуха, обеспечивается эффективное отопление практически всего гаража. Получить такой результат можно даже с помощью самодельной печи для гаража с небольшой мощностью.

Важную роль в процессе обогрева и сохранности тепла играет система утепления. Одна из хитростей, которой пользуются строители гаражных кооперативов, – плотное расположение соседних сооружений, что позволяет максимально сохранить тепло. В индивидуальных постройках можно использовать для наружного утепления различные доступные материалы, например, ДВП.

Утепление металлического гаража внутри может быть проблематичным, так как в месте соприкосновения материалов появляется точка росы, где скапливается конденсат. В результате это может привести к быстрому износу как основного материала, так и утеплителя. Поэтому нужно выдерживать воздушную подушку между основной и дополнительной стенкой в 30-50 мм, отступая от пола приблизительно на 60 мм.

Разновидности печек для гаража: выбор оптимального варианта

В гараже допускается установка разнообразных отопительных систем, которые работают на различных видах топлива: жидком, твердом, электрическом или газовом. Главные условия – агрегат должен обладать высоким КПД, при этом иметь небольшую стоимость и низкий уровень потребления ресурсов. Кроме того, устройство должно быть мобильным и безопасным.

Для отопления гаража используют различные агрегаты, которые отличаются принципом работы, видом топлива и особенностями эксплуатации.

Печи для гаража на дровах длительного горения. Принцип работы таких устройств заключается в конвертерном сжигании топлива. Агрегат требует профессиональной установки, но опытные мастера могут изготовить его самостоятельно. В качестве топлива используют дрова, пеллеты, торф, уголь и другие виды исключительно твердого топлива. Газ и жидкие горючие материалы неприменимы. Дополнительно необходима установка дымохода и системы утепления. Относится к разряду дорогих устройств.

Буржуйки для гаража. Компактный, удобный и доступный по стоимости вариант печи, которую легко соорудить самостоятельно, используя базовый чертеж. Главный недостаток буржуек – повышенная угроза пожара.

Печи для гаража на отработке – это наиболее экономный вариант, функционирующий на машинном масле, которое уже отработало свой ресурс в двигателе.

Кирпичная печь для гаража позволяет получать мягкое тепло на протяжении длительного времени, но при условии полного прогревания. Поэтому такой вариант подходит для людей, которые работают в гараже каждый день.

Инфракрасные обогреватели. Такое оборудование не годится для металлических конструкций и сооружений в полкирпича. Металл плохо отражает, а кирпич поглощает такую энергию, что приводит к малой эффективности данного вида отопления.

Важно! В процессе установки отопительной системы обязательно требуется сооружение качественной и надежной системы вентиляции и дымоходов.

Печь для гаража на дровах длительного горения: виды и принцип работы

Любой вариант гаражных печей имеет свои плюсы и минусы, и при этом каждый из них можно изготовить своими руками. Чтобы иметь представление о процессе создания агрегата и рассчитать свои силы и ресурсы, стоит более детально познакомиться с каждым из видов устройств.

Популярность печей для гаража длительного горения заключается в их экономичности, так как при сгорании обычных дров можно получить максимальное количество тепла. Принцип работы заключается в том, что большое количество топлива разово загружается в камеру сгорания, где процесс длительного горения обусловлен слабым доступом кислорода. Таким образом, дрова не сгорают моментально, а постепенно тлеют, выделяя горючий газ.

Печи для гаража длительного горения могут быть разными по своим конструктивным особенностям, популярная разновидность – Бубафоня. Название агрегата произошло от имени его изобретателя. Высокая эффективность конструкции заключается в том, что может работать такая печь длительного горения на опилках. Если постараться, то Бубафоню можно подключить к системе водяного отопления. В таком случае принцип действия устройства будет заключаться в создании водяной рубашки вокруг котла.

Булерьян – также популярная модель печи длительного горения, ее конструкция очень необычная. Устройство широко используют не только для служебных, но и для жилых помещений. Это своего рода современный гибрид классической буржуйки и печки длительного горения. Агрегат работает за счет принудительной конвекции. К топке снизу и сверху идет несколько изогнутых труб. Через нижние поступает холодный воздух, который моментально нагревается в топке и сверху выходит уже горячим.

Печь длительного горения для гаража своими руками

Несмотря на относительно сложную конструкцию, печь длительного горения можно смастерить самостоятельно. Такая модель будет иметь один, но существенный недостаток: для выгребания золы придется переворачивать довольно увесистый корпус вверх ногами. Чтобы соорудить агрегат, потребуется цилиндр из металла, сварочный аппарат. Можно взять за основу и квадратную емкость, но при условии нормального обеспечения тления дров. Сам процесс изготовления в таком случае займет несколько часов.

Чаще всего для производства печи длительного горения используют металлическую толстостенную бочку вместительностью около 200 л. Сверху делают крепления под крышку с дымоходом, а также выполняют небольшое отверстие, необходимое для доступа кислорода, который нужен для процесса горения. В диаметре дымоход составляет приблизительно 15 см, а воздуховод – 10 см. Часто дымоход выводят сбоку, а сверху оставляют место для поступления воздуха.

Полезный совет! Для печки в гараж на дровах нужно приобретать сухое топливо. Следует выбирать такие породы древесины, которые в процессе горения выделяют минимальное количество смолы.

Важная деталь дровяной печи для гаража длительного горения – груз для обеспечения пресса на тлеющие дрова. Изготовить его можно из металлического круга, диаметр которого должен быть на несколько миллиметров меньше размеров топочной камеры, и двух отрезков швеллеров, исполняющих роль утяжелителя.В круге утяжеления необходимо сделать воздуховод и приварить к нему трубу сечением 10 см. Ее длина должна превышать высоту корпуса печки.

Отверстие с дверцей для загрузки дров в печку для гаража своими руками делают сбоку, а внизу устанавливают решетку и емкость для золы. Заключительный штрих – приваривание ножек внизу готовой печи.

Печь-буржуйка для гаража: принцип работы и особенности изготовления

Обычная буржуйка, популярная в 20-х годах прошлого столетия, считается самым популярным вариантом печки для гаража на дровах и других видах твердого топлива. Изготовить ее можно из разнообразных подручных материалов. Здесь будут уместны как листовой металл, так и отрезок трубы, старая бочка или отработанный газобаллон. Для успешного производства материал должен соответствовать таким требованиям:

• толщина металла – не менее 5 мм;
• емкость цилиндрической формы в сечении должна превышать 30 см.

В состав классической буржуйки входят такие элементы:

• корпус с решеткой;
• дверца загрузки;
• зольник;
• дымоход боковой или вертикальный.

Для изготовления дымохода используют трубу из металла толщиной 3 мм, имеющую сечение как минимум 12 см. Топочная камера вырезается из выбранной заготовки. Решетка для топлива устанавливается на дне, а под ней – ящик для сбора золы из металла толщиной 3 мм. Камеру закрывают сверху и выводят дымоход. Ножки для печки изготавливают из металлических уголков.

Перед тем как сделать буржуйку в гараж, необходимо определиться с ее формой, которая зависит от базового материала. Она может быть круглой или квадратной. Также важно подумать о правилах безопасности. Устанавливают печку на ровное и прочное основание, выполненное из огнестойких материалов. Стены также требуется защитить от загорания. Вблизи буржуйки не должны находиться посторонние предметы.

Важно учесть, что металлическая поверхность буржуйки в процессе эксплуатации будет очень сильно нагреваться, поэтому во избежание серьезных ожогов необходимо исключить возможность прикосновения к ней людей и животных.

Порядок изготовления вертикальной буржуйки в гараж своими руками

Самый популярный вариант буржуйки для гаража своими руками – печь из металла. Для того чтобы изготовить вертикальный агрегат, заготовку условно разделяют на две части. Меньшая будет располагаться внизу и служить местом для сбора золы, а верхняя часть (основа) будет топочной, в нее и будут залаживаться дрова.

Полезный совет! Во время работы со старым газовым баллоном нужно быть предельно осторожным. В первую очередь следует убедиться в полном отсутствии газа внутри емкости. Полностью вытеснить его можно путем заполнения баллона водой. Известны случаи, когда остатки газа в процессе распиливания баллона провоцировали взрыв.

В качестве наглядного примера рассмотрим порядок работ по изготовлению печи для гаража из газового баллона:

1. Вырезание дверок: верхней – для топки, нижней – для сбора золы. Делают это с помощью болгарки. Вырезанные куски не выбрасывают, они послужат дверцами.
2. Приваривание колосников. Для этого используют куски арматуры из стали соответствующей длины, толщиной 13-15 мм. Между колосниками оставляют расстояние, равное 20 мм.
3. Сооружение дымохода. С этой целью вверху конструкции прикрепляют металлическую трубу высотой около 10 см.
4. К заготовкам-дверкам приваривают запоры и петли. Соединяют все детали. Для создания уплотнения на дверцу снаружи можно приварить металлические полосы шириной 20 мм.
5. Установка ножек внизу изделия из металлических уголков.

По такому же принципу изготавливают буржуйку-печь в гараж из трубы. Отличие заключается в необходимости приваривания дна и верхней крышки, где заранее готовится отверстие под дымоход. Из газового баллона можно также соорудить теплоэффективную ракетную печь для гаража.

Статья по теме:

Преимущества и недостатки. Требования к обогреву. Виды отопительных систем: водяная, электрическая, газовая и другие.

Инструкция по изготовлению горизонтальной печи для гаража своими руками

Горизонтальная конструкция считается более удобной в плане загрузки длинных поленьев, но в то же время она занимает больше места в гараже, поэтому не подойдет для маленького помещения. В горизонтальной буржуйке ящик для сбора золы размещают снизу. Для этого делают заготовку из куска швеллера, а в топочной части делают отверстия. Таким образом, получаются колосники и сборник для золы.

Дымоходную трубу размещают в верхней части корпуса. С этой целью приваривают кусок трубы соответствующего диаметра. Для ножек изделия используют куски металлического уголка с приваренными плоскими заготовками листового железа. Это необходимо для того, чтобы конструкция приобрела устойчивость. Поддувало размещают сбоку – в противоположной части от дымохода. Для этого в стенке вырезают кусок металла, который впоследствии используют в качестве дверцы.

Можно соорудить оригинальную, более практичную и безопасную печь для отопления гаража из двух бочек. Металлическая буржуйка, в отличие от ее чугунного предшественника, намного быстрее раскаляется и находиться с ней рядом практически невозможно. Решить данную проблему можно с помощью двух бочек разных диаметров, установив одну из них внутри другой. В таком случае внутренняя бочка – это топка, а наружная – дополнительный каркас. Пространство между стенками можно засыпать песком или галькой.

Такая печка нагреваться будет значительно дольше, но при этом остывать она будет намного медленнее. Поэтому в гараже гораздо дольше будет сохраняться необходимая температура, а пребывание в нем будет более комфортным.

Полезный совет! Повысить эффективность обогрева буржуйки помогут небольшие крылья, приваренные по бокам печки из трубы. Эти детали увеличат площадь соприкосновения накаленного металла с воздухом, что поможет быстрее прогреть помещение.

Печь для гаража из кирпича своими руками

Самодельные кирпичные печи также используют для обогрева гаража, хотя и гораздо реже. Такая конструкция довольно долго излучает тепло, но для ее разогрева потребуется немало времени. Такой агрегат подойдет для тех владельцев, которые проводят в гараже длительное время и бывают там ежедневно. В таком случае можно просто поддерживать огонь в топке путем подбрасывания дров.

Для обустройства небольшой печи из кирпича в гараже с варочной панелью потребуются:

• керамический огнеупорный кирпич – 290 шт.;
• дверка для топочной камеры 250Х200 мм – 1 шт.;
• решетка для колосников 250Х250 мм – 1шт.;
• дверца для поддувала 120Х120 мм – 1 шт.;
• задвижка 120Х120 мм – 1 шт.;
• чугунная плита 70Х30 см.

Для кладки кирпича необходимо приготовить глиняный раствор. Толщина швов должна быть от 5 до 15 мм. Перед тем как установить печь в гараже, нужно позаботиться о подготовке фундамента. Его горизонтальные размеры должны быть приблизительно на 20 см шире самого устройства.

Для топки нужно провести футеровку, предусматривающую укладку шамотного кирпича на аналогичный раствор. Под литье печи кирпичи подтачивают, а под колосниками, плитой и дверками основа должна быть шире размеров литья. С целью обеспечения теплоизоляции применяют шнур из асбеста, также допустимы полосы из минваты, которая выдерживает температуру до 1200 °C.

Кирпичная кладка, выполняемая по установленной схеме, в среднем состоит из 15 рядов. Приблизительно в 6-м из них устанавливают задвижку, которая позволяет переключать печь в разные температурные режимы работы, что особенно удобно в межсезонье. Для того чтобы иметь представление о будущей печке из кирпича и чтобы впоследствии не пришлось исправлять ошибки, лучше провести предварительную кладку без раствора.

Экономичные и энергоэффективные печи для гаража на отработке

Печь на отработанном масле считается наиболее экономной, так как исключает дополнительные затраты на топливо. Если правильно рассчитать материалы и четко следовать инструкции по изготовлению, то она не будет дымить и чрезмерно загрязнять воздух. Предусмотрена работа таких печей на трансмиссионном, машинном или трансформаторном масле. По такому же принципу функционирует дизельная печь для гаража.

В конструктивном плане агрегат представляет собой две емкости, которые соединены между собой перфорированной трубой, имеющей множество отверстий. Если принято решение в пользу установки в гараже печи на отработке, то необходимо, чтобы она соответствовала таким требованиям:

• предельная масса – 30 кг;
• вместительность – до 12 л;
• стандартный размер – 70x50x30 см;
• средний расход топлива – 1 л/час;
• диаметр трубы вытяжки – 100 мм.

Соорудить такую конструкцию достаточно просто. Для создания не понадобятся форсунки и капельницы, поэтому для ее изготовления не нужны особые знания, умения или опыт.

Полезный совет! Перед тем как построить печку на отработке, желательно предварительно договориться с владельцами соседних гаражей о сборе отработанного масла. Емкость обязательно должна быть изготовлена из металла толщиной как минимум 3 мм.

Непосредственно для изготовления печи потребуются такие материалы:

• труба из стали;
• две металлические емкости;
• стальной уголок.

Емкостью может послужить корпус старого негодного компрессора холодильника или же баллон газовый. Печь для гаража на отработке должна изготавливаться из материала толщиной не менее 4 мм, так как предполагается нагрев до 900 °С, поэтому тонкий металл просто-напросто прогорит.

Последовательность изготовления печки в гараж, функционирующей на отработке

Для гаража на отработке выгодна при наличии больших его запасов

Процесс создания данного вида печки в гараж своими руками включает такие этапы:

1. Установку нижней емкости на ножки. С этой целью из металлического уголка производят детали размером 20 см, на которые и приваривают емкость в горизонтальном положении.
2. Вырезание отверстия посредине нижней части корпуса, которая служит топкой и топливным бачком, приваривание к нему вертикальной трубы, соединяющей обе емкости. Желательно, чтобы верхняя часть снималась. Это нужно для проведения чистки горелки.
3. Просверливание приблизительно десятка отверстий в трубе на полуметровой высоте. Первое отверстие должно располагаться как минимум в 10 см от основного корпуса печи.
4. Изготовление отверстия на верхней части топочной емкости для заливки масла и крышки, которая поможет регулировать уровень нагрева помещения и сам процесс горения.
5. Приваривание патрубка на верхней емкости.
6. Сооружение трубы вытяжки из оцинкованной стали длиной как минимум 4 метра и ее крепеж на патрубке.

Презентабельный вид гаражной печи придаст покраска. С этой целью используют смесь из силикатного клея, помелённого мела и пудры алюминия.

Недостатки печи для гаража на отработке, особенности эксплуатации

Пользоваться такой печкой, во избежание аварийных ситуаций, необходимо в соответствии с четкой инструкцией. Для этого, пользуясь нижним отверстием печи, в топливный бак необходимо вложить небольшое количество бумаги для растопки. Далее заливается приблизительно 1 литр отработанного масла. Бумагу поджигают и выжидают пару минут, пока масло не закипит. Когда масло начнет медленно гореть, его необходимо по мере необходимости подливать в количестве 3-4 литров.

Несмотря на массу преимуществ данного вида печей для гаража, необходимо упомянуть и об их недостатках, в частности:

• очень длинный дымоход, который должен быть не менее 4 метров в высоту;
• требуется, чтобы устройство дымохода было строго вертикальным, без изгибов и горизонтальных участков;
• емкости для масла и дымоход необходимо регулярно чистить – приблизительно раз в неделю.

Полезный совет! Избежать неудобств, связанных с частой чисткой резервуара и дымохода, поможет конструкция со съемными деталями.

К процессу создания системы отопления в гараже необходимо подойти ответственно, чтобы такие конструкции, как котел на отработке, печь из кирпича, буржуйка своими руками, были выгодны и приносили максимум тепла. Следует учесть, что за экономными вариантами необходимо тщательно ухаживать, а кирпичные конструкции требуют определенного времени на растопку. Для создания металлической печи длительного горения потребуются определённые навыки и знания. В то же время любой из рассмотренных вариантов при условиях правильного сооружения и при соблюдении правил эксплуатации сделает гараж теплым и комфортным.

При хранении автомобиля в отапливаемом гараже не надо долго прогревать двигатель, что быстро сажает аккумулятор, а при высокой влажности в помещении заливает свечи накаливания. Поэтому отопители для гаража необходимы.

Как выбрать вариант обогрева в зависимости от конструкции и материала стен гаража, и какой обогреватель самый экономичный?

Качественное утепление и герметизация значительно снижает затраты на обогрев гаража. Если металлический гараж без теплоизоляции отапливать просто не имеет смысла, то в кирпичных постройках поддерживать плюсовую температуру вполне реально.

Качественная автоматика позволит снизить расходы на отопление и включать обогрев только для поддержания указанного температурного режима.

Важно. Основные потери тепла в любом гараже происходят через металлические ворота и кровлю, поэтому утеплению этих участков надо уделить особое внимание.

Для работ в неутепленном гараже из металла подойдет только УФ обогреватель направленного действия, который не рассчитан на прогревание всего помещения, а поддерживает тепло только в определенной зоне гаража.

Экономичные варианты отопления для гаража

Не будем рассматривать стационарное от газа, такая возможность есть далеко не у всех. Какой обогрев гаража наиболее актуален:

• нагревательные электрические приборы;
• дровяные печи;
• котлы на мазуте и отработанном масле;
• котлы на угле;
• котлы длительного горения.

Как выбрать вариант отопления для гаража – все зависит от возможностей приобретения самого недорогого вида топлива. Естественно, что в регионах, где нет проблем с дровами – оптимальное решение дровяная печка, а в степных регионах – котел длительного горения или отопление на ДТ.

Рассмотрим каждый вариант подробней, с учетом всех достоинств и недостатков, которые имеют все отопители для гаража и возможность сделать обогрев своими руками из простых деталей.

Вариант первый — печка из кирпича

Простую кирпичную построить несложно. Понадобиться огнеупорный кирпич и глина, песок, немного цементного раствора, арматура для монтажа основания и гидроизоляционная мастика.

Нужна будет также труба дымохода и дверца, лист металла для основания печи.

Порядок кладки простой печки без колосника:

• замачиваем кирпичи и готовим кладочный раствор из глины (глина размокает минимум 24 часа), жирность глину нужна высокая;
• укладываем на цемент стальной лист основания и на нем возводим печку обычной перевязочной кладкой;
• по мере поднятия кладки устанавливаем дверцы топки, роль колосниковой решетки будут исполнять прутья арматуры;
• устанавливая трубу дымохода для хорошей тяги надо учитывать ее высоту над кровлей – минимум полтора метра.

Подробная инструкция кладки простой дровяной печки описана в видео.

Достоинства кирпичной печи в гараже:

• простой и надежный метод отопления проверенный временем;
• можно сжигать ветошь и мусор, возможен любой вариант топлива – дрова, уголь, пеллеты;
• остывает печка долго, но и нагревается тоже не быстро.

Недостатки кирпичной печи на дровах:

• надо ежедневно заниматься растопкой и поддерживать горение – не у всех на это есть время и желание ежедневно заниматься растопкой;
• установка высокой трубы дымохода возможна не во всех гаражах;
• если подсчитать общую стоимость материалов на постройку хорошей кирпичной печи, то сумма будет равна той, которую можно потратить на приобретение надежного металлического котла.

Кирпичная печь хороший вариант для стационарных кирпичных гаражей, где она выполняет и функции обогрева дома и других помещений.

Вариант второй — самодельная буржуйка

– самое , можно сварить печку из самых простых материалов. Форма может быть самой разной, а основные детали конструкции – это топочная камера, колосники, дымоходная труба и зольник.

По цене небольшая буржуйка обойдется в 5 тысяч, а изготовленная своими руками – тысячи две максимум. Порядок работ по изготовлению печи буржуйки для гаража:

• понадобиться толстая металлическая труба (диаметр от 1 метра) или металлические листы и профили или уголки, для квадратной печки;
• посередине располагаем колосниковую решетку;
• привариваем крышку и дно;
• надо сделать прорези для дверцы и поддувала. В топочной дверце (снизу) делаем несколько отверстий для увеличения тяги;
• нужно делать изогнутым или спиральным;
• выход патрубка располагаем над дверцей топки, чтобы максимально увеличить отдачу тепла.

Меры пожарной безопасности с применением буржуйки в гараже надо соблюдать обязательно:

• стенки печи надо защитить кирпичной кладкой или металлическим кожухом;
• можно обмазать печь смесью глины и бетона. Смотрится не эстетично, но безопасно и повышает теплоотдачу.

Буржуйка может работать на дровах, угле, брикетах, проста и экономична в использовании. Но минусов у этого обогревателя для гаража много:

• высокая опасность пожара – надо обязательно защищать стенки кожухом;
• печку надо устанавливать минимум на метр от всех воспламеняемых конструкций, что проблематично для небольших гаражей;
• опять возникает проблема ежедневной загрузки топлива – остывает буржуйка быстро;
• на буржуйку автоматику поставить невозможно.

Такой отопитель в гараж из металла не поставишь, а в капитальном кирпичном гараже лучше применять другие варианты обогрева.

Вариант третий — печка на отработанном масле

Если есть доступ к недорогому отработанному топливу, то оптимальный вариант печь на отработанном масле. Сварить ее можно из металлических труб. Процесс подробно описан в видео инструкции.

Вариант экономичный и греет хорошо, но недостатков много. Основной минус – самовозгорание такого отопительного агрегата — явление нередкое. Поэтому без опыта своими руками приступать к изготовлению такого отопителя для гаража просто опасно.

Поэтому, если в гараже повышенная влажность и есть вероятность намокания такого отопителя, то выбирайте другое отопление гаража.

Вариант четвертый – газовый баллон

Если в гараже хорошая вентиляция, то обогревать помещение таким отопительным прибором экономично и удобно. Баллона хватает примерно на месяц. Большой минус – опасность взрыва при утечке газа.

Рисковать или нет – решать владельцу гаража. Но газ дорожает ежемесячно, поэтому экономия, по сравнению с надежным котлом, незначительная.

Вариант пятый - дровяная печь длительного горения

Это модифицированный вариант стандартной печи. На такой котел для гаража на дровах можно установить автоматику и получить максимальный коэффициент полезного действия от сгорания любого вида твердого топлива.

К котлу длительного горения можно подключить и водяное отопление, так как есть возможность автоматически регулировать подогрев теплоносителя на пеллетах.

Каким образом достигается максимальный КПД котла длительного горения?

Дрова и уголь в топке не горят, а еле тлеют, выделяя максимум тепла более длительное время, так как доступ кислорода в камеру ограничен.

Дополнительный плюс этого отопительного агрегата – газ, выделяемый при сжигании топлива, сгорает во второй камере, увеличивая теплоотдачу котла на двадцать процентов. В результате время, за которое сгорает одна закладка топлива – 10 часов. В то время как обычная буржуйка «съедает» порцию в течение часа – двух.

Конструкция самодельного котла длительного горения

Важное правило – корпус должен быть в виде цилиндра, поэтому такие гаражные отопители делают из старых газовых баллонов, огнетушителей, бочек металлических с толстыми стенками или толстых труб.

• дымоход приваривается по центру верхней крышки, труба диаметром 10 – 25 см вполне подойдет. Важно учитывать размер самой топочной камеры при выборе диаметра трубы дымохода. Чем больше диаметр топки, тем шире труба дымохода;
• поршневый подаватель топлива – это круг, к которому снизу приварены ребра, создающие воздушную прослойку между дровами и поршнем. Сверху круга закрепляется труба подачи воздуха;
• задвижка – регулирует подачу воздуха в камеру сгорания;
• крышка отопителя, через которую проходит труба подачи воздуха, вместе с поршневым подающим кругом, образуют вторую камеру сгорания для газа, выделяемого при горении топлива.

Почему сделать стоит сделать такую печку именно для обогрева гаража?

Достоинства и недостатки печи длительного горения

В чем плюсы такого обогревателя для гаража:

• простую конструкцию можно легко сделать самому из простых и недорогих материалов;
• печь может работать на всех видах твердого топлива. Есть возможность топить пеллетами, что чище и приятней;
• одна загрузка печи обеспечивает плюсовую температуру в утепленном гараже сутки, а это немало.

Есть у этой печи и недостатки, как без них:

• самодельная печь не обеспечит 99 процентов КПД, чем могут похвастаться заводские котлы;
• вынимать золу неудобно, если не устроить зольник снизу;
• внешне смотрится непрезентабельно, если нужна эстетика оформления, то лучше покупать печку заводского производства, цена от 10 тысяч рублей.

Самому сделать печку длительного горения совсем нетрудно, нужен сварочный аппарат и немного времени.

Очень важно. При установке любого отопления на дровах или угле, нужно обеспечить качественную естественную или принудительную вентиляцию в гараже.

Как сделать печь длительного горения – подробная инструкция

Нужно сразу учесть, что под печь нужен фундамент и дымоход, высота трубы – минимум полтора метра от крыши гаража. Требования к фундаменту – цементная стяжка 1.5 х 1.5 метра, толщиной 20 сантиметров.

Определяемся в размерах комплектующих

Оптимальный диаметр котла от 30 – 80 см, 30 см – это баллон от огнетушителя, 80 см – стандартный газовый баллон. Отношение высоты котла к диаметру – три (пять) к одному. Диаметр меньше 30 см не обеспечит прогрева пяти квадратов площади, а диаметр больше 80 см ведет к неравномерному сгоранию топлива.

Толщина стенки котла — не меньше четырех миллиметров. Тонкие стенки быстро нагреваются, и топливо прогорает быстрее, чем нужно.

Между стенками и блином поршня должен быть зазор, оптимальная ширина зазора – 5 процентов от диаметра поршневого круга. Диаметр круга высчитывается так – от диаметра котла отнимаем две высоты всего котла. На практике 3.5 – 4, 5 мм – оптимальный зазор.

Высота ребер, которые привариваются к нижней стороне поршневого круга – диаметр котла умноженный на 0,1.

Толщина поршневого круга важна для равномерного давления на топливо, что обеспечивает длительное тление:

• диаметр круга 30 см – толщина от 6 до 10 мм;
• диаметр 40 см – толщина 6 – 8 мм;
• диаметр 60 см – толщина 4 – 6 мм;
• диаметр 80 см – толщина круга – 2.5 – 4 мм.

Диаметр воздуховода привязан к диаметру трубы дымохода — равен половине значения квадратного корня из отношения 4S/π (где S – площадь трубы дымохода).

Оптимальный диаметр трубы воздухозаборника 8,5-10 см, при длине на 15 см больше высоты самого котла. Диаметр дымохода – 15 см.

Процесс изготовления проще посмотреть на видео

Важно учесть некоторые нюансы установки и эксплуатации печки:

• дымоход составляем из двух колен, которые соединяем под прямым углом – это обеспечит постоянно хорошую тягу, не зависящую от погоды;
• обязательно снаружи установить на дымоход отражатель, который защищает топку от дождя и снега;
• на цементную стяжку фундамента дополнительно нужно уложить ряд красного огнестойкого кирпича, который тоже отлично держит тепло;
• закладка бревен в печь – только горизонтально. Вертикальные бревна могут застопорить движение поршня;
• если сделать для корпуса печи кожух из профильного металлического листа, то весь котел будет прогреваться более равномерно и КПД печи увеличиться за счет конвекции теплого воздуха между кожухом и стенками печки.

Такая конструкция печи длительного горения имеет множество альтернативных вариантов, как, например, в этой видео инструкции